Cosa significa il punto giallo sugli pneumatici? Di La ré

Avete mai notato dei piccoli puntini rossi e gialli sul fianco degli pneumatici nuovi? A prima vista, sembrano innocui, ma svolgono un ruolo cruciale nell’equilibrio e nella longevità dei vostri pneumatici.

Molti automobilisti non ne conoscono l’importanza. Un’installazione non corretta può compromettere la stabilità stradale e accelerare l’usura degli pneumatici. Pertanto, queste indicazioni non dovrebbero mai essere ignorate.

Il punto giallo: un punto di riferimento per un migliore bilanciamento.

Il punto giallo indica il punto più leggero dello pneumatico. Quando si monta uno pneumatico su un cerchio, questo punto deve essere allineato con la valvola dello pneumatico, poiché questa è solitamente la parte più pesante. 

Perché è importante?

  • In questo modo si compensano gli squilibri naturali tra pneumatico e ruota.
  • Ciò garantisce una guida più fluida e stabile.
  • Ciò limita le vibrazioni e l’usura irregolare degli pneumatici, prolungandone la durata.

Un bilanciamento non corretto può causare sgradevoli sobbalzi e compromettere la maneggevolezza del veicolo.

Il punto rosso: un indicatore di irregolarità

Il punto rosso indica il punto più piatto dello pneumatico. Poiché anche le ruote presentano irregolarità naturali, su alcuni cerchi è indicato il punto più alto. 

Se la ruota è contrassegnata, è necessario allineare il punto rosso sullo pneumatico con questo segno per ridurre al minimo le asperità ed evitare scosse durante la guida.

Un allineamento errato del punto rosso può causare quanto segue:

  • Instabilità, soprattutto ad alta velocità.
  • Un senso di disagio si diffonde nella cabina.
  • Usura prematura degli pneumatici.

Le vibrazioni non devono essere trascurate.

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